Пускатель бесконтактный реверсивный ПБР 3МП
на din-рейку
- в наличии
Документация
Получение товара
Пускатель предназначен для бесконтактного управления электрическими исполнительными механизмам, в приводе которых используются трехфазные электродвигатели.
Область применения: автоматизированные системы управления технологическими процессами в энергетической и других отраслях промышленности.
| Параметры | Исполнение УХЛ 4.2 |
|---|---|
| Температура, °С | от +5 до +50 |
| Относительная влажность, % | от 30 до 80 |
| при температуре, °С | до 35 |
| атмосферное давление, мм рт.ст. | от 630 до 800 |
| Вибрации: частота, Hz | до 25 |
| амплитуда, mm | до 0,01 |
| Магнитные поля постоянные или переменные частотой 50 Hz, напряженностью, А/m | от 0 до 400 |
Электрическое питание пускателя – трехфазная сеть переменного тока с номинальным напряжением 220/380 V с частотой 50 Hz и нейтралью. Допустимое отклонение напряжения питания от номинального – от минус 15 до плюс 10%. Несимметрия трехфазной системы – не более 5%.
Виды входных сигналов, пределы их изменения, номера входных контактов приведены в таблице
| Номера контактов | Входные сигналы | Величина напряжения на контактах | |
|---|---|---|---|
| включено | отключено | ||
| 8-7 | Входной сигнал управления от регулятора 4-20mA | от 4 mA до 20 mA | от 0 mA до 4 mA и от 20 mA до ∞ |
| 10-11 | Входной сигнал управления от датчика БД-10(М) | от 4 mA до 20 mA | от 0 mA до 4 mA и от 20 mA до ∞ |
| 13-14 | Входной сигнал от «S1», КВО | 24V DC | 8V DC |
| 12-14 | Входной сигнал от «S2», КВ3 | 24V DC | 8V DC |
- Входное сопротивление пускателя 25 Ω.
- Максимальный коммутируемый ток – 9А.
- Динамические характеристики пускателя:
- быстродействие (время запаздывания коммутации выходных ключей при подаче или снятии управляющего сигнала) не более 0,5 s;
- зона нечувствительности 0,5-2 mA, 0-10%.
- Мощность, потребляемая пускателем при отсутствии сигнала управления, не более 7W.
- Норма средней наработки на отказ с учетом технического обслуживания 100000 h.
- Средний срок службы пускателя - 10 лет.
- Масса пускателя не более 2 kg.
Пускатель состоит из трех печатных плат, расположенных внутри корпуса.
На нижней плате располагаются:
- тиристоры на радиаторах;
- элементы зла управления тиристорами с опторазвязкой;
- элементы варисторной и RC-защиты.
На средней плате:
- элементы узла источника питания.
И на верхней плате:
- контроллер с регулировкой гистерезиса и индикацией состояния пускателя.
На корпусе располагаются клеммные колодки:
- с одной стороны для подключения внешних цепей управления, питания и блокировки;
- с другой стороны силовые цепи питания пускателя и механизма.
На лицевой части пускателя расположены: СД-индикаторы «Работа», «Фаза» и потенциометр «Зона нечувствительности».
Работы по монтажу и эксплуатации пускателя разрешается выполнять лицам, имеющим допуск к эксплуатации электроустановок напряжением до 1000V.
Все работы по монтажу пускателя производить при полностью снятом напряжении питания. При этом на распределительном щите, питающем пускатель, необходимо вывесить табличку с надписью: «НЕ ВКЛЮЧАТЬ РАБОТАЮТ ЛЮДИ!».
Специального технического обслуживания пускатель не требует. Для обеспечения нормальной работы рекомендуется выполнять в установленные сроки следующие мероприятия:
- ежедневно проверять правильность действия в составе систем автоматического регулирования по показаниям контрольно-измерительных приборов, фиксирующих протекание технологического процесса;
- ежемесячно при выключенном напряжении питания проверять надежность внешних электрических соединений и очищать поверхность пускателя от загрязнения;
- в период капитального ремонта основного оборудования и/или раз в два года и после ремонта пускателя проводить проверку.
Пускатель должен храниться в сухом отапливаемом помещении при температуре окружающего воздуха от +5 до 40°С и относительной влажности до 80% при 25°С.
Воздух в помещении не должен содержать пыль или примеси агрессивных паров и газов.
Допускается транспортировать пускатель в заводской упаковке любым видом транспорта с защитой от дождя и снега на любое расстояние без ограничения скорости при температуре окружающего воздуха от -50 до +50°С.
Транспортирование самолетом должно производиться в отапливаемых герметизированных отсеках.
